大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪车友群的问题，于是就整理了2个相关介绍吉利帝豪车友群的解答，让我们一起看看吧。
吉利帝豪ev450主警告灯亮挂不了档？
因为机油没有了压力，要立即检查机油位是否不足、机油泵是否不转、机油滤是否堵塞，以上的问题能排除就可能是机油压力传感器的故障了，当机油故障发动机得不到润滑冷却，也会导致发动机故障
你好，吉利帝豪EV450主警告灯亮可能是由于多种原因导致的，例如电池电量不足、电池故障、电控系统故障等。此时建议您先检查车辆的电池电量是否充足，如果电量正常则需要到正规维修站进行检查修理。同时，如果挂不了档可能是变速器故障导致的，也需要到正规维修站进行检查修理。请注意安全，避免行驶过程中发生故障。
帝豪挂不上档可能是P档锁止电磁阀故障或者排挡杆总成内部出现故障。以下是原因的具体介绍：
P档锁止电磁阀故障：
为防止车辆启动时误挂入其它档位，所以会有P档电磁阀，电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。这两个部件相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其它档位。
排挡杆总成内部出现故障：
排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
这个故障在吉利帝豪EV群里出现的次数也较多，而且属于没有预兆，还可能偶尔恢复正常的故障，比较让人讨厌。
有部分次帝豪EV的变速箱控制盒有问题，经常会出现偶发故障。车辆正常启动后，挡位锁定在P挡，无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。还有些车干脆趴窝，死活无法挂挡。
帝豪EC7，4档加速有异响是怎么回事？
我是11年6月买的吉利帝豪EC718手动豪华 上路102000，现在6年多，96000多公里，前面4年，一点问题都没有，就是保养，应该是第5年开始，陆续坏了点东西
1：前平衡杆坏了，修了100多 。
2：左前升窗器坏了，4s要价500，自己淘宝买了换上花250。
3：后桥橡胶衬套老化，吱吱响，又是淘宝买了自己到外面换了，花了大概200吧。
4：后来钥匙感应线圈经常感应不到钥匙，又是淘宝买了换上花了90。
5：哦，对了，最厉害的是水泵坏了，有杂音，自己不敢外面修，去4s修，一共花了700多吧。
6：大概30000公里不到气门室盖轻微渗油，当时螺丝紧了一下，也没改善，也一直没去管它，因为也不影响使用，大概9万公里的时候，感觉油泥越来越多了，淘宝买了胶垫去外面修理店换了，大概花了100多点，现在干干净净，一点不渗。
7：前近光灯泡坏过几次，其它灯泡无一损坏。
维修就是这么多吧。
关于衰减：
1、发动机状态感觉比以前还好，因为在保修期都是4s保养都是黄壳矿物油2000多转噪音就开始大了，出保后都是自己买全合成油，现在彪到3-4000转发动机声音也不难听，我感觉上是发动机没什么衰减。
2、隔音无明显衰减，内饰异响基本没有，仅左驾驶位门偶尔有点共振。
3、底盘，前两年感觉底盘有点松散，以为是底盘橡胶件老化导致，刚前几天因为打方向有点异响，换了两根平衡杆，***，不仅解决了异响，底盘还变得紧致如新，太开心了。
因为我加了车友群，其他帝豪车友，有的人基本没啥坏的，有的人比我还惨吧，但是大家基本都比较淡定，没有抱怨啥的，认为这个价位能给你这样的空间，配置，动力，也可以了。大家基本一致认为当时来说，帝豪的动力、隔音、驾驶感觉、高速稳定性，一点不输同级或者同价位的合资车。
对于这车，我是满意的，钣金油漆什么的也没啥变化，我觉得还可以开个几年，如果换车，我可能还会考虑自主品牌！
近期拍的，看起来还是很整吧？
下面附上油耗，可以看出后面用全合成机油后油耗是降低的。
到此，以上就是对于吉利帝豪车友群的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪车友群的2点解答对大家有用。
