大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托后减震器维修方法的问题，于是就整理了4个相关介绍摩托后减震器维修方法的解答，让我们一起看看吧。
摩托车后减震器漏油怎么修复？
当发现减震器漏油时，可从减震器外部状态直观检查，找出漏油部位，一般是前减震器漏油，是可以修复的，需要换油封，如果是因为减震器受到强烈撞击等因素诱发的减震器漏油，便无法进行维修修复，只能更换。如果是后减震漏油也只能更换，也无法修理。
摩托车减震漏油主要是因为油封损坏，导致密封性差，从而造成减震器内的减震油漏出来。短时间内不会对性能有影响，如果长时间不管就会对减震性能乃至安全性都会造成影响。因此减震漏油要及时处理。
有的时候减震换了油封，还是漏油，说明我们换的油封不是一个型号的，需要选择一个和它本身一样的，再安上去就不会漏了。
摩托车减震器漏油往往是由油封损坏造成的。减震器漏油后，在行驶中会堆 积油泥，将减震器的活塞杆拉伤，致使液压油全部漏光，使减震器损坏，在行驶 中发出“D当n当”的响声。因此，若发现减震器漏油，应在早期修复。
现介绍一简 便的修复方法。先将减震器的减震簧压下，用开口扳手螺平固定，然后用小于固定头螺孔的 铁杆，松开固定头螺母，将减震器分解。 用汽油将分解下来的各部件刷净，然后 用干布擦干。
按所维修减震器的活塞杆外径，找一个内径比其小的油封（一般 AX100、TR125、H100S等车型的离合器顶杆油封均可使用）。将油封内圈均匀涂抹润滑油，然后按照活塞杆上部螺纹旋人，用力压至底部，然后用能粘金属和 橡胶的“502”胶水均匀涂抹2-3次，待干后，即可安装使用。
豪爵摩托车后减震怎样修？
摩托车的后减震器一般不能修理，有问题只能更换总成。
如果是后减震弹簧坏了，修理摩托车的地方有专用的工具，可以分解后减震取下或更换弹簧（前提是要有合适的维修件），如果是后减震漏油、过软或过硬、反弹等情况，就只能换新的了。摩托车后减震器怎么调？
1、先要找到减震器的具***置，是在摩托车前轮位置，一般是在车架跟前轮的连接处。
2、找到了之后需要先把减震器给拆开，拆开前可以在减震器上面喷一点清水适当的清洗一下，这样对于后面的调整会比较有好处。
3、然后找一个六角的螺母直接插到减震器的调节孔里面，按照逆时针的转动减震器，听到咔的一声，就代表是调整了一次。
4、一般逆时针调整是可以将减震器调的越来越软，如果是顺时针方向转动减震器，那么是可以将减震器调的越来越硬。大多数的摩托车在出厂的时候都是将减震器调的比较软的。
摩托车后减震异响怎么解决？
摩托车后减震异响可能有多种原因，解决方法也会因情况而异。以下是一些可能的原因和解决方法：
减震器损坏：减震器各部件之间的配合出现问题，使其在颠簸路段工作时发出异响。解决方法是去维修厂修理或更换新的减震器。
减震弹簧损坏：当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。此时需要更换一个新的减震弹簧。
减震器漏油：行驶环境恶劣导致减震器损坏。解决方法是查找漏油处并修理。
主支撑杆与油封的摩擦声：后减震器的内管和外管无弯曲、损伤划伤或变形。建议去专业维修厂检查修理。
主支撑杆弯曲：内管和外管弯曲、损伤。建议去专业维修厂更换主支撑杆与油封。
减震器未安装正确，处于不平衡状态，除了有异响还会损坏减震器。解决方法是去专业维修厂重新安装减震器。
如果以上方法不能解决问题，建议咨询专业维修人员。
到此，以上就是对于摩托后减震器维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托后减震器维修方法的4点解答对大家有用。
