大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车技术哪种好的问题，于是就整理了4个相关介绍修车技术哪种好的解答，让我们一起看看吧。
修理车和电焊哪个好？
肯定是修理车要好一些，在抛开个人喜欢的因素下，修理车的优势很多的，首先就是修车没有辐射，没有高温，没有烫伤等风险，还有就是，汽车未来发展前途无量，只要技术学到手，到哪里都是有铁饭碗，电焊正逐渐被自动化焊接所取代，手工焊，又累又艰苦，岁数大了就干不动了。
修车中哪个部门好？
机工（修发动机）、底盘工、电工、轮胎工、电瓶工、木工、油漆工、钣金工等。因现在的汽车都是钢结构了，木工已淘汰了，电瓶都用免维护的了，电瓶不需要修理了，电瓶工也就没有了。
剩下的工种机工已与底盘工合并，发展趋势还要与电工合并，叫机电工。
钣金与油漆两大工种也有合并的可能，就轮胎工却独立下来。
这里技术含量最低的是轮胎工，最辛苦的是钣金工与油漆工。技术含量最高的当属机电工了，也是最难学的，特别是电工。
但最赚钱的当属轮胎工，特别是现在都可以机械化拆装轮胎，既省力又提高工效。一个月就能学会各种补胎方法，半年就是熟练工。如果有资金在车辆聚集地开个轮胎店，连卖带修补，应该是不错的。
修车和钣金哪个难？
当然是钣金好学了，只要你肯吃苦，有耐心，是没有太大技术含量的，机修就不同了，涉及到机械 电路等等很多知识，可以说没有一定基础知识的话是很难达到较高水平的 当然是钣金好学了，只要你肯吃苦，有耐心，是没有太大技术含量的，机修就不同了，涉及到机械 电路等等很多知识，可以说没有一定基础知识的话是很难达到较高水平的
选择钣金吧，一是比较容易上手，技术综合要求没有维修（我想你说的维修应该是涉及到发动机等一些元件的修理）那么高；二是只要有车总是免不了磕磕碰碰，钣金的活就相对多一些。
只要认真学好钣金手艺，这碗技术饭还是可以吃吃的。
学修车，学什么专业好？
汽修学什么专业好？
1、汽车服务工程：
工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断
2、汽车销售与评估：
汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车故障诊断与排除、车身电子控制技术、汽车检测技术、汽车空调原理与维修、自动变速器原理与维修、电控发动机原理与维修、汽车专业英语、汽车美容技术、汽车驾驶
3、汽车检测与维修：
汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、汽车构造、汽车检测与诊断技术、旧机动车鉴定与评估、事故车鉴定与评估、商业法律与法规、汽修企业管理、汽车销售、汽车专业英语、实用商务英语、汽车驾驶技术等。
4、汽车商务管理：
汽车文化、汽车机械基础、汽车电工电子基础、法律常识及应用基础知识、车辆识别与估损资料使用、汽车构造、机动车定损、碰撞分析与估损的电子化技术、交通事故现场查勘、汽车保险基础、车险理赔流程、车险索赔与理赔技巧、经典交通事故与保险理赔案例分析。
5、汽车营销:
学习汽修最好选择机械工程专业。
1. 机械工程专业与汽修相关度比较高，学习机械工程专业可以学到汽车工程的原理、结构、制造、维护等知识，这些知识对于汽车维修非常有用。
2. 机械工程专业也是汽车工程师职业发展的一种途径，拥有机械工程专业背景的人具有强大的汽车工程设计能力和维修能力，并且也具备了更广阔的职业发展空间。
3. 当然，选择学习汽车技术专业和维修专业也可以获得汽车修理的专业知识，但是相对于机械工程专业而言，机械工程专业更加全面，知识点更加深入。
到此，以上就是对于修车技术哪种好的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车技术哪种好的4点解答对大家有用。
