大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于车友家二手车怎么样的问题，于是就整理了2个相关介绍车友家二手车怎么样的解答，让我们一起看看吧。
卖车过户后原车主有风险吗？
不过户对买卖双方都有风险 对于卖家来说，不过户带来的隐患就是万一发生了交通事故，原车主势必要承担连带责任。 二手车交易后不及时办理过户手续，买方同样可能面临一些不确定的风险。有可能卖家之前因为生意破产还不起钱，被人告上了法庭，这辆车被***查封了。 车辆交易后，最好当天就办理好过户手续，免得出现一些不可控的风险。 保险不过户 出事故不能理赔 除了车辆本身需要办理过户手续外，二手车交易后，办理保险过户同样很重要。车辆的户籍过户与保险过户是两种不同的概念，需要分别办理。
二手车不过户的话其实对于原车主的风险是最大的，主要的风险就是关于车辆出现事故这一块的问题。车子卖掉了还要承担风险，没必要。出现事故的话万一肇事者逃逸，那么原车主将承担全部责任，或者连带责任（肇事者承担百分之七十，原车主承担百分之三十的责任）；
违章问题：现在处理违章都需要原车车处理，那么如果出现违章问题卖方还会找你，还得你自己跑去处理违章；还有可能出现违章数过多，执法单位直接传唤原车主！以上两点是二手车不过户对原车主危害最大的两个点，尤其是出现事故这类问题，所以卖车一定要过户。
二手车行和中介有什么不同啊？去哪里卖车会好些？
其实很好分析的！你可能会这么想中介中间赚着差价呢！当然要卖给车商啊！其实这种认为是错误的，***如你的车市场价值五万你去找车商车商会说给你四万五，你要去找中介，中介可能又会说四万四，那你肯定不会给中介是吧！你可能会说别人都给4万五了！中介这会又说！我比他高一千你能确定给我吗？你说只要卖的高肯定给你，这时中介有好多合作的车商，这个时候你记得你找的车商绝对比不过中介认识的车商多啊！中介可能会跟其他多数车商联系，说我这里有台什么什么车！四万七或则四万八的价格谁能要，这个时候百分之百的会有车商要这台车，中介赚到钱了你也多卖了钱，能悟出来什么道理了吗
最大的区别是二手车行(我们简称车行吧)能直接交易，中介一般不会直接交易。除非你的理想价格会比较低才会和你进行交易，他们撮合成交提取抽成。
自己去车行可能会麻烦一点，需要你一家一家的让他们看车，然后谈价格。像买东西一样，总是要货比三家。看看哪家的价格合适。这时候能体现中介的优势了，一种就是把车行的人一家一家的叫来，对比哪家的高一点。或者提前电话联系看看谁出的价格高直接让谁过来。有的中介是懂车况的，他们打电话直接报车况甄选报价高的。其实道理是清晰的，自己可能去车行要去几家，中介是帮你找几家。目前的网络平台要么和中介类似，要么和车商类似。
那去哪里卖车好一点呢？有一些朋友会说可能是车行去车行的价格高一点，肯定是去车行啊。其实这也不一定。因为市场上的车行多，每家的标准和定位车型不动，出的价格也不一。可能去你的车行收车标准比较高，你的车不符合他们的标准，价格自然就出不到位了。标准是什么呢？比如他们主收的车系，车型，价格，年限，车况。你卖的是几万的车，你去专门收高档车的车行，价格不一定高。相反你卖高档车，去去定位几万元标准的车行两个也不一定高。所以去车行话也要看情况的。为什么会说去车行的价格不一定是高的呢？因为中介了解市场情况和掌握一些***会找到价格高的商家。也有因为最后因为要抽取抽成的原因到最后到手的价格并不高。
所以不管去车行，还是中介(也包括网络平台吧)。个人观点和建议，要有一个合计的期望值，要符合市场行情的。不然会造成周期长，也可能会造成错失合适价位的机会吧。不管中介也好，车商也好，个人也好，都是要看车谈价格的过程的。不能没看车就给你出多上钱，这个是不太现实的。
到此，以上就是对于车友家二手车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于车友家二手车怎么样的2点解答对大家有用。
