大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于踏板摩托车电路整流器维修的问题，于是就整理了3个相关介绍踏板摩托车电路整流器维修的解答，让我们一起看看吧。
如何辨别踏板摩托车上面的整流器好坏啊？
测量摩托车整流器的好坏可以用万用表做一下简单的判断，万用表打到直流20v档，启动车子，红笔接电池正极，黑笔接负极，怠速情况下测的数值要求在13v-13.5v左右，少于这个数值是不正常的，加大油门数字应该达到14v-14.8v，少于或者大于这个数值也是不正常的，这个时候继续加大油门时数字保持不变为整流器正常
请问大家，我的踏板车不充电，如何确定是整流器坏了还是线圈坏了，电瓶没问题，刚换的新的，怠速时加油门？
这好办，你手上有万用表吗？
你开着你的车，加点油，测一下电瓶的电压，如果在13-14V，那是正常的，应该可充电！如果没有，就是充不了！
还有就是，你找一个正常的整流器装上去，试一下看灯，是不是亮了，是可能就是你原来的坏了！
如果还不行，那可能是你的线圈坏了也不一定的！
我修车的，新电瓶坏，我也见过，没用几天就短路了！
整流器和线圈一起坏的，也有，原因是电瓶坏了或有地方短路引起的！
线圈一般不坏的……整流器坏的多！
125摩托车整流器怎么测好坏？
用万用表直流20Ⅴ挡，正表笔连整流器输出端，负笔搭铁，启动发动机加大油门，万用表若能有14.5伏上下的电压显示即表明整流器工作良好，反之说明整流器或充电线路故障。
1、熄火：发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。
2、电压异常：正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降，那么就是整流器坏了。
3、灯光：把电瓶正极(红线)拆下起动发动机开启前大灯，把转提高到四千转每分钟，看前大灯亮不，亮的话整流器就没问题，反之则整流器有问题，更换一新的即可。
4、万用表测量整流器：方法是测量整流器各接脚的导通情况，但要知道整流器具体接脚的功能才行，而且不同的整流器测量方法也不一样，对于整流器来说，最好的判断方法是用同样的新件替换试验，这样方便又准确。
到此，以上就是对于踏板摩托车电路整流器维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于踏板摩托车电路整流器维修的3点解答对大家有用。
