大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款polo维修的问题，于是就整理了4个相关介绍老款polo维修的解答，让我们一起看看吧。
09年波罗组合开关怎么维修？
1．触点方面
组合开关内部的动、静触点接触不良，或开关额定电流小于负荷回路电流，导致开关内部接点起弧烧蚀。对此，应对动、静触点进行适当的调整或换用额定电流较大的开关。
2． 扭簧变软或断裂
组合开关内部的转轴上的扭簧变软或断裂，致使动触点无法转动，导致接点位置改变。对此，应更换新的、同规格的扭簧。
3． 固定螺栓松动
由于组合开关的固定螺栓松动和旋转操作频繁，导线压接处出现松动后，从而导致了外部连接点放电、烧蚀或断路。对此，应及时拧紧固定螺栓，可以考虑减少操作次数。
polo车一线发电机不发电维修方法？
汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。
二、汽车发电机不发电的检测方法：
1 、就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
（1）万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电
大众polo变速箱维修费用？
大众polo汽车的变速箱分为手动变速箱和六速自动变速箱，两款变速箱维修费用低廉，市场成熟度比较高。手动变速箱的维修费用大概在100~500之间，自动变速箱的费用也就300~1000左右。
汽车变速箱修理费一般为2000元左右
变速箱常见的故障有：
1、漏油问题，变速箱壳或油底壳处渗油，一般是由密封性差造成；
2、入挡发动机熄火，无反应，任何自动变速箱入挡都有一定的冲击感，如果感觉不到，就表示内部故障，但冲击比较大是不可接受的；
3、进油滤网堵塞，主油路严重泄漏，油泵损坏，行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这可能是由于变速箱油太脏，导致阀体卡滞造成的。
10年polo要经常修吗？
Polo作为一款大众化的车型，其整体质量和耐用性均得到了广泛认可，因此10年内不需要经常修理。然而，这并不意味着Polo不需要保养。如同所有车辆一样，定期的保养和维护是非常重要的，特别是对于老旧车辆更是如此。这样可以确保车辆的各项性能保持稳定，增加使用寿命，并且降低维修成本。总之，虽然Polo不需要经常修理，但是保养依然是必不可少的。
答：10 年 Polo 车的维修频率因人而异，具体取决于您的使用频率、行驶路况、车辆的状况以及维修保养习惯等因素。
一般来说，如果您每天行驶里程在 500 公里以内，且车辆没有经历过严重的撞击、涉水等情况，那么您可能不需要经常性地维修 Polo 车。
根据大众Polo的一般经验，它是一款可靠且耐用的车型。然而，车辆的维护和修理需求取决于多个因素，如驾驶方式、路况和保养情况等。
如果你定期进行常规保养、及时更换磨损部件并遵循制造商的建议，那么Polo在10年内应该不需要经常修理。然而，随着车辆的老化，一些常见的问题可能会出现，如电气故障、悬挂部件磨损等。因此，定期检查和维护是确保车辆长期可靠性的关键。
到此，以上就是对于老款polo维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款polo维修的4点解答对大家有用。
