大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口07大众途锐维修电路图的问题，于是就整理了2个相关介绍进口07大众途锐维修电路图的解答，让我们一起看看吧。
途锐报c10d431故障码维修案例？
答：途锐报c10d431故障码维修案例：
故障现象
一辆2008年产进口途锐，行驶公里18万公里，打开点火开关，散热器电子扇高速运转，机油温度指示灯报警，发动机故障警告灯报警。
故障诊断
经咨询客户，得知，车子前不久刚出过事故，当时撞坏了前保险杠跟大灯，但未曾损坏线路，及发动机任何部件，车辆在修复后的两天，使用正常，没出现问题，但后来当车行驶过一段冲击比较大的一段录的时候，仪表上的机油报警灯和发动机故障警报灯，同时点亮，但用户不能去认定，故障灯跟电子扇是不是同时发生。
根据用户的反映情况，我觉得对该车的故障，应该分两种情况考虑，
1.机油温度，发动机故障警告灯，和电子扇故障不是同时发生，那么排除故障，至少需要从两个方面考虑，一是警告灯，应着重检查机油温度传感器，本身及其线路，二是检查电子扇的控制部分。
2.机油温度，发动机故障灯和电子扇故障同时发生，那么问题可能出在几个有故障的控制单元供电线路和打铁线路，查找故障时应着重检查几个原件的共同连接点。根据上述思路，我觉着应该首先排除机油温度，发动机故障灯报警的问题。
于是链接大众系列专检，5054检测发动机电控系统，结果发现了下述故障码，油位油温不可靠信号，活性炭罐电磁阀n115对地短路或开路，活性炭罐电磁阀n80对地短路或开路，燃油系统诊断泵对地短路或开路，但根据上述故障码的含义，我认为几个用电设备同时坏的可能性很小，所以基本确定仪表报警是线路问题所致，查询该车电路图所有出故障码的用电设备均是由1个10A的保险丝提供供电的，经检查，该保险丝以熔断。
途锐报esp传感器单元不可信信号？
故障现象：仪表盘的ESP指示灯常亮。 故障诊断过程： 用VAS505X检查在03项里有00493ESP传感器单元无信号/通信故障码，
故障码为静态无法清除，由于该车行驶里程很短初步分析可能原因有： 1，ESP传感器单元插接器虚接。 2，传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。 3，ESP传感器单元内部故障。 4，ESP控制单元故障。 发现不存在虚接现象，然后取下ESP控制单元J104的插接器，测量其至G419的相关线路，经检查发现，J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象，查阅电路图，该线是J104至G419的CAN数据线，中间还经过T17F/10插接器，该插接器是17芯绿色插接，位于左侧A柱接线板，找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出，经修复该插接器后故障排除
到此，以上就是对于进口07大众途锐维修电路图的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口07大众途锐维修电路图的2点解答对大家有用。
