大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏510维修怎么样的问题，于是就整理了2个相关介绍宝骏510维修怎么样的解答，让我们一起看看吧。
宝骏510自动挡遥控换电池还是没用怎么办？
1.宝骏510自动挡遥控换电池还是没用的解决方法
这个和电池的问题不是很大,建议车友要检查一下车身控制器了,看是否防盗模块的问题,换一个车身控制器就可以了,现在需要先联系4S店。
2.
如果出现这种情况的话,那么得需要让4s店的售后过来给你解锁了,否则的话是没办法启动了。
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如果宝骏510自动挡遥控的电池更换后依然无***常使用，可能存在以下几种情况：
1、遥控器的连接出现问题，需要重新连接或更换遥控器；
2、遥控器的程序出现问题，需要重新编程；
3、车辆电路出现问题，需要到专业的维修店检修。建议在排除一些简单问题后，如果仍然无法解决，最好到宝骏品牌授权的维修店进行检测和修理。
关于这个问题，如果您已经更换了遥控器电池但仍无法使用，请尝试以下步骤：
1. 确保电池极性正确安装，正极与电池底部的“+”符号对齐。
2. 检查遥控器是否被锁定或静音。按下遥控器上的“解锁/静音”按钮，解锁或取消静音。
3. 检查车辆电池是否正常，如果电池电量过低，遥控器功能可能无***常工作。请尝试启动车辆或充电。
4. 如果以上方法均无效，请联系宝骏售后服务中心或就近的维修站进行检修和维修。
宝骏510加油无力提速慢顿挫抖动？
一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
出现这种故障的几个具体原因：
1、发动机低温。特别是在冬天冷启动的时候，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
2、发动机和进气道积碳所致。由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了***设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，有10份的油气被积碳吸收掉了，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
3、点火系统故障。由于点火系统老化导致点火能量变弱，就会使得点火线圈或者火花塞不能连续点火，或者说在点火过程中有中断现象。而间断性的点火导致动力不能很好地连续输出，就会造成汽车提速时一怂一怂的现象。所以，在平日里用车时应该注重点火系统的保养和更换，如果火花塞在行驶的时候一旦失效，很容易造成发动机缺缸，严重影响发动机的寿命。
可能是因为节气门过脏了，若清洗后情况没变好，要考虑发动机等可能。
除了节气门过于脏导致踩了油门后没反应的原因，现在大部分车都是由电脑控制喷油，电脑固定一定的喷油量从而更好地控制车速使汽车可以匀速行驶，避免忽快忽慢。这时候想要提速可以放下油门，再用力踩到底就可以提速了。
发动机出现故障也会导致这类现象的发生，比如发电机的工作性能是否出错。如果是这类情况，可以到当地汽车维修中心寻求专业人员的意见，对症下药。
除此之外，燃油喷射系统、传感器以及点火系统等都有可能导致踩油门却不能提速。
到此，以上就是对于宝骏510维修怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏510维修怎么样的2点解答对大家有用。
