大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马320i变速箱维修的问题，于是就整理了3个相关介绍宝马320i变速箱维修的解答，让我们一起看看吧。
宝马变速箱飞轮坏了的症状？
汽车飞轮坏了会抖动的，坏了的表现：
1、汽车变速箱飞轮坏了，一般是，离合器打滑发热的原因导致的。汽车变速箱飞轮坏，一般是，离合器打滑发热导致飞轮退火。
2、变速箱里飞轮会坏，会破裂，和离合器壳的破裂有多种原因引起曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差
以下就是变速箱飞轮坏了的症状：
1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；
2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；
3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；
4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声，起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
07年华晨宝马320变速箱是***埃孚的吗？
07年华晨宝马320变速箱是***埃孚，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。2019年6月22日晚，全新一代华晨宝马3系在天津正式上市，搭载最新iDrive 7.0系统，全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。搭载的是2.0T发动机，其功率为184马力。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
宝马3系使用的变速箱是来自zf的产品，宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。
zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的。at变速箱是一种技术比较成熟的自动变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好，这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。
09宝马320i变速箱油加多少升？
宝马3系变速箱油大概加6升左右，宝马3系更换变速箱油，首先用千斤顶将汽车举升并水平搁置在千斤顶支架，找到变速器的位置，从车底可见位于引擎油底壳之后，排气管三元催化器之前，呈圆角方形。
宝马3系加多少变速箱油
右上角一个梅花头螺栓为注油螺栓，记住必须要先用工具打开，再旋开油底壳底部放油螺栓（同样为梅花头）。将盛放废油容器位于底部以接住废油，放油直至完全滴完。
拆下油底壳，油底壳由一圈10mm螺栓固定。拆卸时先拆除螺栓仅留下四角的，然后用手小心托住油底壳并拆下最后四个螺栓。倘若油底壳紧紧粘在变速器上，可用一字螺丝刀轻轻松开。油底壳内部仍有不少变速器油，需小心将其侵入回收容器中，拆掉油底壳后，可见变速器油滤和阀体，此时废油仍在下滴，静置直至滴完。
用手向下用力拔下变速器油滤，需把上附的橡胶圈一起取下。将换下油底壳以及磁铁清理干净。可用刹车清洗剂清洗干净后擦干，取下旧油封，将新滤器插入变速器相应位置并用手用力按直至固定。将新油封放在油底壳，然后将油底壳用手托举到位，旋上边缘一圈螺丝。用普通快扳＋10mm套筒均匀的上紧螺栓至一定位置后，改用扭矩扳手并设定为50英寸磅。从长边中间开始，中心对称的向两边延展，最后拧紧两边的螺栓。将扭矩扳手设定为84英寸·磅，从长边中点开始往两边上紧，最后检查一遍，确定每一颗螺栓都按规定上紧到规定扭矩。同时拧回油底壳放油螺栓，更换滤器及垫圈的工作完成。
到此，以上就是对于宝马320i变速箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马320i变速箱维修的3点解答对大家有用。
