大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马车维修工的问题，于是就整理了3个相关介绍宝马车维修工的解答，让我们一起看看吧。
宝马摩托车传动轴锈死怎么拆？
要拆下宝马摩托车的锈死传动轴，您可以按照以下步骤进行操作：
1. 准备工作：确保您有适当的工具和设备，并在进行任何维修工作之前，确保摩托车处于稳定的支撑位置。
2. 清洁传动轴：使用适当的清洁剂和刷子清洁传动轴表面的锈和污垢。您可以使用钢丝刷或砂纸轻轻擦拭锈蚀的部分。
3. 使用润滑剂：涂抹润滑剂在锈蚀的传动轴上，让润滑剂渗透到锈蚀的部分。等待几分钟，让润滑剂起作用。
4. 轻击传动轴：使用橡胶锤轻轻敲击传动轴，以试图松动锈死的部分。注意力度要适中，避免过度敲击导致损坏。
三种方法可以解决：1、敲击法2、气割法3、拉出法。
敲击法
“敲击”二字看上去脑补的画面就很暴力，但是在没有适用的工具时，只能选择使用大锤配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的将轴承敲震出来。此法虽然简单易行， 但容易损伤主轴，应用此法应注意敲击的位置要准确，力道应适中。维修工建议：如果没有专业维修工具的情况下，此方法可以一试。在修理之前一定要把利弊同车主说清楚。
气割法
当轴承与轴完全烧住了的时候,使用敲打的方法无济于事,一部分人会选择气割的方法,这种方法,对轴承是破坏性的伤害,技术不熟练的话会伤到轴,一般都是小心翼翼的割,花费的时间需要40~50分钟,割下来的轴承都是五马分尸,多年经验的老师傅都知道,伤了轴代价就大了，花费的会更大。
宝马拖拽感怎么解决？
解决方法是：如果是手自一体车，可以切换到手动模式，在点火起步加速的时候从M3到M4能够减轻拖拽感，或是通过刷ECU系统也能够解决这种现象。宝马汽车出现在这种情况一般都是在市区拥挤路段。宝马5系是一款高档轿车，全系底盘前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
动力方面，宝马5系搭载新研发的六缸发动机，匹配8挡手自一体变速箱。车身尺寸方面，其长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3150mm。
宝马的拖拽感主要是指车辆加速时的卡顿或者顿挫感，通常表现为加速不够顺畅、油门反应慢等现象。这可能是由于引擎、传动系统、空气滤清器等问题引起的。以下是几种可能的解决方法：
更换空气滤清器：过脏、老化的滤清器可能阻碍空气流量，影响发动机的性能和响应速度。
更换火花塞：老化的火花塞可能会降低发动机的点火能力，使车辆加速不够顺畅。
更换燃油滤清器：过期的燃油滤清器可能会阻碍燃油流量，导致加速不够快速。
更换引擎空气流量计：故障的空气流量计可能导致车辆加速不够顺畅。
清洗和更换进气道：过脏、老化的进气道可能会阻碍空气流量，影响汽车加速。
需要提醒的是，修复拖拽感确实需要技术水平，如果您不熟悉汽车维修工作，请联系专业机构或修理工。同时，为确保车辆安全，建议定期进行车辆保养和维护。
11款宝马325i机脚架怎么更换？
需要请修理工帮助，自已协助完成。首先需要卸下连接发动机外部的部件，选好三角点，支好三角架，原地卸下固定发动机的固定螺丝上的螺母。
手拉三角架上的滑轮运动，使发动机逐渐上移，当发动机架垫片可以移动时，停止滑轮运转，取出旧垫片，更换新的垫片，最后复位装回发动机固定螺母即可。
到此，以上就是对于宝马车维修工的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马车维修工的3点解答对大家有用。
