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天津这座城市未来发展怎么样？
天津，20世纪前50年发展最快的城市，20世纪后50年没落最快的城市。未来20年里也许又会成为中国复兴最快的城市。
2018年，天津滨海新区GDP大缩水，不仅造就了天津经济总量的巨变，也造成了天津在中国城市系列中的地位滑落。天津从中国第五，成为中国第六。GDP增速仅3.6%，在十大城市中垫底。在天津巨变背后，是两大挑战，雄安的冲击，以及天津在中国政经版图中地位的下降，近年来，天津的新项目、新企业、新动能少有起色，在机器人、医疗器械、新能源汽车、智能制造这些涉及未来“中国制造2025”的产业方向上也鲜见天津企业的身影。 在2018年之后的新周期，国家战略重点在雄安以及武汉，合肥，郑州等中部腹地，央企投资力度势必减弱，大投资模式必然终结，天津的挑战将更严峻。天津未来在哪里？交流核心地位的丧失、与其他城市高度雷同的重工业布局，天津也享受过许多年的红利。当年摩托罗拉行销全国，一位前辈的工资是市区白领的两倍还多。赶上股市几年大牛，40岁便财务自由，有钱，有闲。但是就像摩托罗拉倒闭一样，三星也走了，一汽也在垂死挣扎，十余年后，天津看到了重工业的夕阳，还没有找到黎明的曙光。滨海，并没有给天津带来经济结构的根本性不同，仅仅是实现了重工业城市布局的集中。错失的时代：互联网与转型。未来可能超越天津的二线城市、核心省会城市有很多，未来还会有更多。最为关注的典型案例有两个，一个是武汉，一个是杭州。其次南京，成都，合肥，郑州，西安在很多方面也已经越过天津之上。
中国经济界正在形成一种共识：上世纪80年代看珠江三角洲，主要看深圳；90年代看长江三角洲，主要看浦东；新世纪前十年看环渤海地区，主要看天津滨海新区。天津地处环渤海中心，是华北、东北、西北三大区域的主要出海口，也是京津冀都市圈的核心区，与日本、韩国隔海相望。这个重要的地缘，也赋予了天津“区域龙头”的城市新定位。
环渤海经济圈不仅是中国经济发展的新热点地区，而且也是世界经济发展最活跃的地区。环渤海经济圈经济总量约占全中国的1/5，所以它继珠三角、长三角之后，正在形成中国经济的第三个区域经济支柱，成为拉动中国北方地区经济发展的发动机。
利弊相随，利大于弊。雄安新区在冲击天津的同时，也为天津带来了四大机遇。
雄安新区的设立，将使天津与河北之间的产业协同，发挥更大效力。虽然在高端产业领域，雄安与天津有部分竞争，但是总体而言，天津与河北的互补性更强。2016年，河北的人均GDP为4.26万，天津的人均GDP超过11万。约为雄安新区5倍以上，河北省2倍以上。
落差产生梯度，天津与河北之间的巨大落差，使其在消费结构，产业结构方面，均有强大的互补性。
此前，因为北京的强大行政***，河北不得不围绕北京，北京强制性***被疏解后，天津的产业优势，才可以发挥最大效用。天津需要充分发挥区位优势和产业优势，将河北变化最大的战略腹地。
挤水分之后，天津的统计数据终于向好。2019年第一季度GDP统计显示，天津GDP总量突破5000亿，增速大幅提升。
智能制造产业结构方面，天津以84.89%居全球第一，显著高于样本平均值75.2%。在***扶持力度方面，天津则排名全球第二，仅次于深圳。
不光是数据面。人脸识别、水下智能机器人、视觉防火系统、无人机、量子通信都在布局，包括做无人机飞控系统的一飞智控，水下无人机的深之蓝，通用工业机器人研发的清研同创，研发阿童木机器人辰星自动化，以及国产减速机的707所等等，都是智能制造业内的知名企业。去年年底，新松也和天津签约，成立天津新松机器人自动化有限公司，并落户在天津港保税区，将建立以工业机器人为主导的大型研发生产基地。
不要替古人担忧，天津好的很。小编一百年后还有你吗？哈哈，天津依然存在。关键是每一个生活在自己城市里的人，都有自己的喜怒哀乐，都在享受着生活。至于城市排名什么的只有呆子们才关心。
天津滨海新区2006年被定位为国家发展的第三极，空客，大火箭，超亿次计算机等先进产业奠定了基础，之后跃居全国都市前三，怎么没有存在感？现在经济总量和基础碰很厚，其它省会赶不上来，转型期后扔在前列。
2018经济半年报各省基本发布，作为我国经济体量、综合实力最强的10大城市，天津二季度比一季度增速有所提高，但依旧维持低位，上半年只录得3.4%的增长，不及2017年同期的6.9%。
天津是否从此一蹶不振，被强省会打得满地找牙？我并不这么认为。
天津的痛是短期的，未来是光明的，为什么这么说？
尽管天津外来人口2017年出现了下滑，但任何一座所谓强省会城市的外来常住人口、吸纳的外地人就业、工业产值、工业化程度、城市化率都远不及天津。
去看看天津的农村，再去比比强省会们的农村，才会明白，到底哪里是民富，哪里的乡镇企业更多、更强大。
如果再去看看天津所处的京津雄三角，就会知道他们只要不乱出牌，跨越今天这一步，将迎来世界级的地位。
凭借着强省会策略和金融危机后产业转移、大区经济，以及高速投资，强省会取得了很好效果。
但如果把这放在一座城市发展的历史长河中去思考，就会明白，每个城市都有高增长的阶段，都有城市化、工业化、投资高速增长的阶段。
更多的地方，实际只是在天津的过去。没有哪个强省会不会遇到这样的阵痛，只是时间问题。而天津反倒是在完成工业化后，可以考虑经济转型的事情了。
尽管天津可能是有些被动的转型。
带孩子去旅游究竟有没有意义？请大家用自己的见闻证实一下？
我们每个人的心中对旅行的意义都有不同的解读，同样也把对旅行意义的期许投放到孩子的身上，这完全没问题。我只想问：
是所有的旅行之地对孩子都有意义吗？
在旅行的过程中作为父母又是充当怎样的角色呢？
有一年，我独自在扬州的何园参观。走到复道回廊时听见一对母子的对话，深受启发。
大概三四岁的小朋友牵着妈妈的手说：“妈妈，这个桥好看，拍照拍照？”
妈妈回答说：它可长了，它是我们国家立交桥的原来的样子，妈妈先带你走一走！
孩子又问：什么是立交桥？
妈妈说：我们家出门过的桥就是啊！
孩子又问：那它很老了吗？
妈妈说：是啊，妈妈不知道它有多少年了，我们一起去看看介绍！
谢谢邀请
我是安妮巴顿 分享游闻趣事
带孩子旅行有意义吗？我的答案是绝对有意义！
我是一名旅行爱好者，从小就陆续去了很多地方，旅行让我见到了很多风景，也让我了解了更多人的生活，对于选择自己的人生，以及对事物的看法都有潜移默化的作用。
因此，当了妈妈之后就非常喜欢带着孩子一起旅行。只要有***期，只要时间允许，我们肯定在旅行的路上。
每次出发去旅行，一家人心情都是愉悦的，短期来看旅行会给大家带来身心的放松，会让一家人快乐起来，但是我相信见闻会日积月累，潜移默化的影响一个人，至少迄今为止，我所认识的热爱旅行的人大部分都非常积极向上，所以我觉得把这种对生活的热爱传递给孩子是非常有意义的。
我谈一下我的切身感受。我的孩子第一次出远门是刚满4周岁，坐火车去的，目的地是井冈山。
出门前孩子就很兴奋，兴奋的不是能出去玩而是能坐火车，孩子自己收拾自已想要带的东西，收拾了一大堆，就连毛织熊都要带，后来被我们否定了。到达井冈山之后参观纪念馆，纪念馆中的枪炮等实物引起了孩子高度关注，问东问西，讲解员提到朱德的扁担时，孩子（姓朱）又来劲了，一个劲的问题，我们都一一解答。回来后孩子对井冈山的历史与文物记住了很多，确实长了知识，提高了眼界。
孩子4周岁半时去杭州，收拾物品时就精练了许多，也是兴奋的不得了，因为我们提前讲了白娘子的故事给他听了，他非常期待关押白娘子的地方，到了杭州在西湖边全程自己走路，没让我们抱一下。
每次外出孩子都有进步，今年孩子8岁，陪我们走了16城市，对孩子来说意义非常重大。
和孩子一起去旅游所见所闻丰富他们的思想，开阔他们的视野。对他们的学习也是有帮助的，暑***有的学校有要求孩子写出游记，有条件的话，带孩子一起去旅游是很有必要且有意义的。
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