大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于烧机油 不维修的问题，于是就整理了3个相关介绍烧机油 不维修的解答，让我们一起看看吧。
发动机没及时保养烧机油能治好吗？
1、烧机油是可以修复好的，想解决烧机油，先要了解烧机油的原因烧机油的原因有以下这些由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无***常回流，导致机油消耗量的增加；
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了万公里以上的汽车，都有此问题。
能修好。
1、车辆发动机烧机油，如果长时间不维修，后果是很严重的，再说你的车辆十年了应该做一次全面的保养，把发动机清理一下。换一下密封垫。。
2、发动机烧机油要及时的维修说明发动机的活塞环和缸壁磨损间隙过大。出现机油渗漏缸室内燃烧。如果不及时维修，烧机油现象会越来越严重。。
3、如果发动机烧机油肯定是需要进行大修了，首先要查看是在哪里烧机油，是活塞环密封不好还是气门油封所导致的。都是需要进行维修的。。
4、发动机出现烧机油一般都是由于你平常使用的机油比较劣质或者没有按时保养造成的，像这种烧机油的情况只能够维修发动机来解决。。
摩托车烧机油不维修会有什么样的后果？
烧机油会导致什么后果
1、发动机燃烧室中的气体燃烧不充分，导致积碳增加，摩托车的动力性能下降以及加速性能减弱。
2、结果，摩托车的燃料消耗将增加，并且废气排放的污染将变得严重，甚至超过标准，并且车主的经济负担也将变得更重。
3、发动机的活塞环也会由于积碳而被卡住，这将使活塞环失去其刮油功能，并导致更严重的燃油燃烧。
4、由于机油的燃烧，发动机的润滑也将不足，这将导致发动机损坏，并且在严重的情况下，气缸会被拉扯或报废。
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
君威烧机油为什么不建议修理？
关于这个问题，君威烧机油的原因可能有很多，比如发动机老化、活塞环磨损、气门导管老化等。如果出现了烧机油的情况，建议尽快修理，否则会导致发动机工作不正常，进而影响车辆的性能和寿命。但是，如果修理费用高昂，也可能不划算，因此不建议盲目修理。需要根据具体情况综合考虑，进行适当的修理或更换。
君威烧机油不建议修理。
因为君威车型的机油烧损问题较为普遍，修理难度较大且费用较高，建议直接更换发动机。
君威车型的机油烧损问题常见于2010至2015年款君威，主要由于原车设计的活塞液垫环不耐高温老化所致，导致机油烧损。
而且，对于涉及到发动机的维修，存在操作不当、零部件的不同等复杂问题，修理过程中存在带来新的隐患和质量问题的可能性较大，因此不建议修理，推荐更换发动机来解决问题。
到此，以上就是对于烧机油 不维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于烧机油 不维修的3点解答对大家有用。
