大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于皇冠波箱电脑维修的问题，于是就整理了4个相关介绍***波箱电脑维修的解答，让我们一起看看吧。
12代***变速箱发热？
因为自动变速箱里边是有变速箱油的，并且还有一定的油压，一般行驶情况下每10万公里就得更换一次，如果使用环境恶劣，还得缩短更换周期；而既然包含着变速箱油，那也肯定会产生热量，自动变速箱的传动效率为80%左右，剩下20%的能量转换为热能，当这部分热能不能及时传递外界，那变速箱油将在短时间内达到120°以上，变速箱油的温度就会超过设定的保护阈值，行车电脑会执行过热保护操作，同时在仪表盘上发出警告，这就是我们常说的变速箱过热保护。
变速箱油过热的危害
变速箱油过热的危害非常大，轻则缩短变速箱油使用寿命，重则会导致变速箱损坏，而且绝大部分变速箱的故障，都是油温过高积累，无法及时排除热量导致的；更严重的还会导致变速箱油沸腾，喷出排气孔，落在发动机或排气等高温部件表面造成车辆自燃。
以上就是自动变速器过热的原因了，至于处理办法，如果变速箱出现了高温报警，我们应该立刻停止驾驶，让车子怠速10分钟。另外，如果车型的散热能力不足，可以进行适当的改装，加大散热器、增加散热风扇以及更换规格更高的变速箱油等；最后就是，我们一定要定期清洗变速箱散热器，尤其是走泥路之后，确保其散热能力良好。
***打着火挂挡没反应？
如果是自动挡车辆的话，常见的原因为：p挡锁止机构卡住不能回位；换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；挡位拉线损坏，断裂；变速箱电脑故障。需要尽快到维修机构检查确认故障原因。
汽车变速箱分为手动挡和自动挡两种，当车辆打着火挂不上挡的话，不同变速箱，导致的原因不同。如果是手动挡车辆的话，常见的原因为：离合片分离不清，去维修机构检查调整一下离合即可；离合器片和离合器片压盘坏掉。导致离合器不起作用，无法进行发动机动力的切断和结接合，检查更换离合器盘片即可解决；换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，无法挂挡。需要尽快到维修机构检查确认故障原因。
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。
旧款***3.0：波箱OD灯亮，请问是什么问题？
答：像自动变速器电控部分自行强制降档（类试故障码），涉及的很多，从先易后难查，节气门传感器，油温传感器，变速器转速传感器，等等。。。个人很难解决的，最好用车辆检测仪先查一遍。。。
13代***变速箱？
丰田***的变速箱型号分为2.0T的AA81E，和2.5L的A760E。都是***用了与爱信共同研发的变速箱。很多人说丰田不用双离合已经落后于时代了，但不能认为这是技术上的不足。你可以说双离合是欧美车系开辟市场引领潮流的利器，但不得不承认的是丰田配备的自动变速箱一直广受好评。往往对丰田变速箱批评的声音也很少。
丰田***6at手自一体变速箱
型号：A760E
产地/产商：爱信精机（中国）车身零部件有限公司
搭载车型：长安CS55、广汽传祺GS8、长安二代逸动、传祺GA8、长安欧尚A800、polo、捷达、桑塔纳、朗逸等
性能参数：具备空挡控制、运动模式、手自一体、坡道模式
***搭载第三代爱信6AT变速箱，***用的是两套行星齿轮，这样的好处就是降低升档时油耗量，同时***用新型节油阀，在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油，再加上电控机泵技术使整车燃油效率提升9%。
除了节油亮点外，变速箱噪音表现相当出色，因为在液力变矩器中加入了长行程减振器，能有效抑制震动，再加上齿轮牙之间比较宽，有利于发动机保持较低转速输出，因此噪音相对小。
到此，以上就是对于***波箱电脑维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于***波箱电脑维修的4点解答对大家有用。
