大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于dsg 故障 维修的问题，于是就整理了4个相关介绍dsg 故障 维修的解答，让我们一起看看吧。
大众dsg变速箱索赔要求和流程？
索赔要求和流程如下：
索赔要求：
购买于2011年5月31日之前，车行驶里程不超过18万公里，变速箱未维修过且未超过质保期的车辆。
配备DSG变速箱的汽车。
索赔流程：
致电大众热线4008201111反映情况，提交资料向上海大众索赔。
申请索赔方法: 先到4S店检修,排查出异响的主要原因以及发生异响的原因,如若未曾排查出问题或者更换配件后仍不能解决异响问题,则需要先与厂家沟通协商方案后与客户沟通,如果是车辆本身的大方向的质量问题,日后行驶会有危险时,可要求厂家退车、换车、赔偿
大众DSG变速箱索赔要求需要先确认车辆是否符合索赔条件，如车型、生产日期等，然后将车辆带至大众授权经销商进行检测。若确认存在问题，经销商将会向大众提出索赔申请。待大众审核通过后，经销商将为车主免费更换或维修相关部件。车主需要提供车辆登记证、保险单等相关证件。
dsg变速箱故障现象？
您好！如果DSG变速箱出现故障，可能会有以下一些常见现象：换挡顿挫、换挡时颤动、挂空档故障、无法挂入或挂入挡位后马上跳出、挡位选择显示错误、行驶中变速箱自动退入中性等。
这些故障现象可能是由于电子控制单元故障、离合器故障、换挡执行机构故障或者油液问题等引起的。如遇到这些现象，建议尽快联系专业的汽车维修技师进行故障诊断和修复。谢谢！
大众车DSG故障是怎么回事？
猜测，题主参考下对不对。
进入到N后不能直接进入D，是不是在N停留了几秒钟以后的事情？
VW的DSG变速箱有一个安全策略，如果P-R-N-D直接划过，不停留的话没有问题；如果在N停留超过一定时间，就会有保护措施，锁住N，这是需要点刹车才能实现N-D（防止N档停车后，不小心碰到手柄，进入D/R导致车辆运行）
然后你踩急刹车，正好满足条件，挂进R-P，再切P-R-N-D是快速切换，不会触发安全策略。
20km/h 挂P出现打齿，是因为棘爪（***）进入棘轮（红色）的时候，由于车速不够低，棘轮在转动，爪子无法在短时间卡进去，然后反复接触后被弹出来。 如果你车速够低，比如10km/h 以下，是有可能挂进去的。（请记好安全带，会一个巨大的强制动，变速箱坏了不负责）
2-3异响，描述不详，无法猜测。
dsg7速干式双离合维修费用？
干式双离合以大众举例，一般需要跟换阀体，离合器片，压盘等，如果4S店维修起步3000元，如果损坏比较严重5000元多基本可以搞定，如果DCT电脑坏了起码10000元起。
dsg7速干式双离合的维修费用是800元
干式7速双离合维修费用，还是比较高的。
如果离合器片出现问题，需要更换，那配件加上工时费，基本接近一万元了。
1、双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油内的。
2、这种变速箱依靠变速箱油为离合器片散热，湿式双离合变速箱能承受较大扭矩，稳定性也比较好。
3、比较容易出现故障的是，干式双离合变速箱，这种变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱内。
4、离合器片需要依靠流经底盘的空气散热。所以，在堵车时，干式双离合变速箱是，非常容易出现过热现象的。
如果离合器片需要更换，那配件加工时费是不便宜的。如果变速箱的换挡控制机构出现问题，那维修起来费用更高。
到此，以上就是对于dsg 故障 维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于dsg 故障 维修的4点解答对大家有用。
