大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于长寿汽车维修的问题，于是就整理了3个相关介绍长寿汽车维修的解答，让我们一起看看吧。
重庆长寿有船厂吗？
有2个：
1：中国长江航运集团川江船厂是国家经贸委统管的长航集团下属的一个专业修造船国有企业。位于重庆长寿境内.
2：重庆长寿船厂 - 船舶制造，船舶修理，加工 - - 复元乡詹家沱
汽车的寿命一般多少时间？
1991年国家首次规定了汽车报废条件，即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限，但经过两次大修，技术状况下降，失去使用价值的应予以报废。1992年国家规定，汽车累积使用年限在12-14年应报废。
19***年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8-10年;经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废;若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的-半(4-5年)。
2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。
工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7-12年。
汽车寿命是根据实际使用的情况去反应的，没有规定是多少年就不能使用，存在这个限制，都是规章制定拟定的条文去限制车辆。
正常用车下，很大程度上取决于车主的保养，维护，爱惜程度，和管理。以及用车条件。你比如长期在高速公路上长途使用的汽车，寿命远比在城里拥堵的道路上行驶的车，要“长寿”的多的多。美国甚至有用户，精心维护保养自己的皮卡车，然后高速长期维持100公里左右车速，长期使用，最终跑出150万公里依然正常使用的案例，当然比这个记录更高的也有。但一般情况下普通家用轿车，实际使用寿命受到的影响太多，一般大约在40万公里左右基本就失去了使用价值，不值得再坚持维护保养了。 （bee）
大众志俊不烧机油机油为什么没有了？
我认为大众志俊不烧机油机油没有了有以下几种情况：
1、一种可能就是汽车的机油出现了外漏现象。绝大部分的机油泄漏都是由于橡胶质密封圈老化引起的，因为橡胶质密封圈会伴随着时间和气温温度的影响失去塑化性，最终导致橡胶质密封圈的密封性能失去作用。这时候，只有通过更换橡胶质密封圈才能最好的解决问题。而其他少部分导致外漏的原因比较多，比如，可能是机油散热器、气门室盖垫或者是涡轮增压器出现了问题，当出现这种情况的时候，就需要到维修厂进行维修。
2、一种可能是机油出现了内漏的情况。如果内漏不是特别严重的话，机油就会进入到气缸参与燃烧。如果机油内漏严重，则很有可能会导致油水分离器的损坏，机油内漏进入到了气道，参与了燃烧，使消耗增加，导致了机油的减少
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
到此，以上就是对于长寿汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于长寿汽车维修的3点解答对大家有用。
