大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于铃木奥拓半轴维修图的问题，于是就整理了4个相关介绍铃木奥拓半轴维修图的解答，让我们一起看看吧。
铃木新奥拓的半轴怎么装？
1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。
2)拆下制动钳总成。
3)从驱动桥拆下开口销。
4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。
5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。
6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。
7)排放驱动桥润滑油。
8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。
注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。
9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。
汽车换了半轴有咯噔声？
当半轴异响时，应当及时以下方式，以免造成伤害。
1.简单粗暴，直接更换半轴总成2.检查是否球笼有问题，有问题直接更换球笼而不需要更换半轴总成的。
3.检查半轴十字轴是否有问题，这个也是可以单独更换的4.检查半轴各处衔接是否有问题，以免有些修理厂直接说购买了配件。但是背后她们又把配件退了，实际是半轴衔接问题而已。
奥拓颠簸路咚咚响？
汽车过烂路时发出砰砰的响声，可能是左前部机构松动，零件损坏造成的。可以先检查一下车的外观，是否左大灯总成、挡泥板、保险杠、轮罩等。松不松。确认后，检查轮胎状况，外观有无损坏。可以选择做动平衡，消除轮胎故障。 如果到店保养，可以先将车辆吊起，手动检查轮胎是否松动，左前轮转向机构球头与横拉杆间隙是否达标，下臂是否损坏变形，左前减震器是否漏油或失效，半轴防尘罩密封圈是否损坏或漏气等。
基本上这些零件一个个排出后，你就能清楚的知道故障的位置，***用直接组装更换的方式会更有保障。 车辆在行驶中遇到异响，首先要降低车速。异响大多是共振引起的，高速行驶会加重车辆负担，尤其是发出异响的部分。尽量控制方向，靠边停车，出现不确定故障时不要继续行驶，以免紧急情况下车辆失控。对于不涉及安全的异常噪声，可***用降噪方法。加装车门隔音板、隔音条、发动机舱隔音板，选择舒适静音轮胎，都可以降低车内发出的噪音。
怎样更换刹车总泵？
1. 确认需要更换的刹车总泵型号和规格，购买新的刹车总泵。
2. 松开车轮螺母，将车轮升起来，拆下需要更换刹车总泵的车轮。
3. 用扳手拆下刹车总泵上的油管，注意不要弯曲或损坏油管，避免漏油。
4. 用扳手拆下刹车总泵上的螺丝，拆下总泵，注意不要让刹车油泼到车身或地面上。
5. 用清洁剂清洗刹车总泵安装座和固定螺丝，确保清洁干净。
先将液面传感器接线插头拆去，拧下制动储液罐的外盖，然后用市场上可购买到的虹吸管将制动液箱内的制动液排出，此时排得越空越好。
2松开螺母，然后将制动总泵与输液管分离，提起防水隔板密封，然后松开制动储油箱的螺母。
3拆卸制动总泵然后撬开制动总泵上的输液管密封圈，检查储液罐是否开裂或变形。如有必要，更换储液罐。用不含润滑剂的压缩空气体清洁储液罐，并吹干。
此时，通过储液罐将制动管从制动总泵上断开，然后通过拧紧总泵的固定螺母拆下制动总泵。
到此，以上就是对于铃木奥拓半轴维修图的问题就介绍到这了，希望介绍关于铃木奥拓半轴维修图的4点解答对大家有用。
