大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托三轮车故障维修的问题，于是就整理了2个相关介绍摩托三轮车故障维修的解答，让我们一起看看吧。
摩托三轮动力不足行驶无力的原因故障诊断？
（1）解决此故障首先要检査离合器是否损坏，方法如下：启动车辆挂上挡位，在松开离合准备启动的同时脚踩刹车踏板，将后刹车踩至不能运转的状态，观察摩托车能否因后轮的无法运转而熄火，若车辆不能随之熄火仍然能高速运转，表明离合器损坏，更换离合器即可解决问题。
（2）若是摩托车离合器工作正常但仍然动力不足行驶无力，可按以下步骤寻找故障：首先启动车辆，检查发动机转速能否随油门加大而升高，如果转速升高缓慢，应检查化油器阻风门是否无法打开，空气滤芯是否堵塞严重，致使发动机因氧气不足而燃烧不彻底，造成工作不好动力不足，更换损坏件即可。检查化油器和空气滤芯无故障后，如果发动机仍然存在动力不足故障，可在启动车辆后加大油门，观察排气筒是否冒蓝烟，如果有明显冒蓝烟现象，表明缸筒活塞部分磨损过度，造成发动机燃烧室压力下降，混合气燃烧后形成的爆发力变小，外在表现就是发动机动力不足，严重的在加油门时有突突喘气的声音。
（3）若以上两点都工作正常但故障仍然存在，可检查发动机触发器是否松动或损坏，造成发动机点火时间不能随转速升高而变大，从而形成发动机转速升不起来动力不能有效输出，只要将触发器固定的螺丝紧固好，或将有燃烧痕迹的损坏触发器更换，一般都能排除故障。
一、原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
离合器打滑的症状：损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑。
不良影响：
1：离合器打滑会损耗动力、上坡回滑（危险）、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损。
2，分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。
确定发动机有足够动力后,车辆还是无力,有几点问题.
一.更换到了水货离合片,离合摩擦力不够.
二.离合压簧弹力不够.
三.车辆运载负荷超标.重新更换离合总成可解决,祝好运,别再次遇到***货
三轮车开不动了怎么办？
1.化油器，摩托车化油器长时间停放后就会影响雾化效果，所以这种情况下化油器必须要清洗，而清洗时最好拆解进行清洗，当拆解过程中发现化油器腐蚀严重，就需要更换新件了。
2.火花塞，长时间停放的摩托车火花塞可能已经损坏，所以应该进行跳火实验如果无火，应该检查点火系统，如果火弱或者火花发白就需要更换火花塞。
3.查线路，当火花塞无火时，就需要彻底检查点火线路，首先应该查看线路连接是否完好无损，其次重点需要检查线路连接插头，因为长时间停放后，这类车辆的插头是很容易氧化的，所以必须要检查插头。而车辆停放过程中点火器或者点火线圈损坏的可能性不大，所以车辆高压无火主要就是线路连接引起的。
4.测缸压，三轮摩托车停放之前如果没有做相应的保养，发动机内部是很容易生锈的，而这时如果没有缸压发动机就无法启动。检查缸压最简单有效的办法，就是利用大拇指压住火花塞安装口，反复踩踏启动杆，如果大拇指感觉到明显的发热，表明发动机缸压正常，反之发动机已经出现了故障，需要拆机检修。
到此，以上就是对于摩托三轮车故障维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托三轮车故障维修的2点解答对大家有用。
