大家好,今天关注到一个比较有意思的话题,就是关于踏板摩托车油箱维修的问题,于是就整理了3个相关介绍踏板摩托车油箱维修的解答,让我们一起看看吧。
踏板摩托车有油但是油表,显示没油,无法启动没有反应是怎么回事?
检查一下油位传感器,有可能是油位传感器显示不准或损坏,不过即使是在正常情况下,油表显示没油时,也不是说油箱内没油了,而是提醒车主及时去加油,比如当油表指针降到红格处时,油箱内的汽油大约还要够跑50公里左右,这样才不会半路抛锚,如果你的车是这种情况就是正常的,不必修理。
踏板车汽油不进刚有几种可能?
检查化油器是否有渗漏汽油情况,化油器是否堵塞或调试不当,仔细清洗一下化油器,并检查化油器的电控风门是否有问题,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况,负压油箱开关是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严等,这些都可能会造成这种故障。
踏板车汽油流进机油箱求解决?
踏板车的汽油进入机油中,基本上有两种原因,一是化油器油面过高或浮子针关闭不严,二是负压油箱开关损坏,熄火后无法关闭或从吸气管直接流油,从化油器与发动机之间的进气管流入发动机,除检查、清洗和调试化油器外,还要检查油箱开关是否损坏,比如在熄火后油箱开关的出油管还流油不止,或吸一下油箱开关的吸气管,如果朋吸气管流油或有较大的汽油味,都说明油箱开关坏了,而且有时油箱开关损坏是间歇性的,并不总是流油,所以如果吸气管有较大的油味就应把它换掉。
踏板车都是有的真空油开关,若开关的真空膜坏了,汽油就从真空管直接流到燃烧室甚至,曲轴箱,所以先看看真空开关有没有损坏。检查很方便,将油管和真空管拔掉,看看油管有漏不,若漏油出来说明开关坏了(注:由于原始油管里面肯定有油,所以要多流一会儿,)若汽油直接从真空开关流出来,哪么无疑开关坏了,***如不漏油出来可能就是化油器的三角针阀坏了! 汽油从气缸进入机油的可能性不大,量也非常小,基本上流多少进去就挥发多少 如果浮子过高,汽油会从化油器的溢流管流出的, 如果你的车这段时间都比较难启动,并且是不是有闯动,并且没力,估计是进气门间隙太小或者关闭不死,造成气缸压缩时候有混合气从进气门回窜经过化油器,把汽油吹进滤清器,由发动机曲轴箱的排气管吸到发动机里面,拆开化油器可见与发动机进去弯管连接的地方有变成黄褐色 另外一个就是你的油箱开关问题,油箱开关的胶片破损了,有汽油进入负压管,这些油滴不容易被雾化,就会经过化油器倒回进气口,被吸进发动机 曲轴箱有汽油因为油箱负压开关坏了,换新的15块左右,空滤有汽油应该是空滤进气不好,试试不带空滤漏不漏,不漏的话,换滤芯,最后,修好后把机油换了,买个差不多的机油,换了跑几时公里在换了,
到此,以上就是对于踏板摩托车油箱维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于踏板摩托车油箱维修的3点解答对大家有用。