大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于子上汽修的问题，于是就整理了4个相关介绍子上汽修的解答，让我们一起看看吧。
修理厂一般换个缸盖需要几天？
修理厂更换缸盖（不计买配件时间）大约半天可完成。
更换缸盖如果是总成可能更快一些。一般更换发动机缸盖时需要研磨气门，这项工作比较耗时，需要经验与耐心。只有这项工作作好了才能保证发动机尾气排放达标。发动机运转平稳。安装气门组件时必须注意气门油封。
汽车更换汽缸垫的时间不一定，需要具体情况具体分析，有的汽车汽缸垫更换只需半个小时，有的需要半天时间，还有一些因为要拆开发动机，更换汽缸垫需要一天时间。
气缸垫位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。
根据材料的不同，气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。
做汽修学徒有前途吗？谈谈大家的看法，看大家有什么好的建议？
1. 一般来说在学校就相当于一个４S店+特约维修服务店，在４Ｓ店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。5. 汽修厂学的比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。６.现在车辆全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌４Ｓ店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。
修大货车一年能挣多少？
一年可赚一百万，***设每天修六台车每台收费3000，每台车的净利润为800元，每天的纯利润为4800，一年纯利润为1750000左右，去除节***日双休等，一年轻松一百多万
维修汽车现在是市场上最吃香的一种行业，现在市场上的汽车饱合量越来越多，各种各样的货车应有尽有，按照一天接单一量大货车的量计算，一年接单365单量，无论是维修大故障还是货车的小故障，平均维修一量货车的净利润300元计算，一年也轻轻松林挣个109500元
我作为一个修了十几年的修理工来回答一下修大货车能挣多少，首先修大货车要看个人是修哪方面的呢，在还有个人的技术咋样，修大货车有修机修的，有修电路的，有修机修的，还有主要是修底盘的，还有钣金的，根据个人的维修范围不同，挣得钱多少也就不同。下来我就给大家说一下修大货车到底能挣多钱，
修大货车机修的，大工一月就是八九千块钱，中工一月5.6千块钱，小工一月2.3千块钱。
修电路的，大工一月一万块钱左右，，中工6.7块钱，小工3.4千块钱。
修大货车赚钱基本上就这样子，当然要赚更多自己开店还能挣得更多点
汽车修理属于那个部门管理？
答:汽车维修行业属于属地交通运输局管理。因为:汽车维修行业是交通运输的***行业，主要是保障交通运输车辆的完好，能够从事交通运输作业。一，汽车维修行业是交通运输的子行业，为交通运输工作做好保障工作。
二，汽车维修行业追求修车高质量，高标准。
到此，以上就是对于子上汽修的问题就介绍到这了，希望介绍关于子上汽修的4点解答对大家有用。
