大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店的修车技术咋样的问题，于是就整理了4个相关介绍4s店的修车技术咋样的解答，让我们一起看看吧。
在4S店学修车有前途吗？
！ 明年毕业，而这个***期就会被学校安排实习，或者自己找实习单位。专业：新能源汽车技术。 首先我们要明白，只要汽车没有被新型交通工具替代，那么汽修就有前途。当然，这个前途分为几种：
1 在汽车4S店做维修学徒，两年后你可以去其他差不多的4S店，应该可以算中工（这方面我现在还不是很了解），如果自己有条件，两年后在小县城完全可以自己开店。但要掌握大的趋势（今年全国汽车销量比去年少了很多）。
2 通过学校学习汽车的检测与维修，不过在学习基本都是理论知识，真正学会修车还是在4S店。在学校的好处是学校会与汽车企业有合作，可以了解到汽车方面的新技术和未来发展大的方向，毕业后直接安排你到相关汽车企业4S店实习，这种属于普通专科学校。本科985 211汽车专业类学生毕业后直接会去像比亚迪，起亚这样的公司面试，做公司有关部门领导人的徒弟（这个领导人可能曾经就是修车出身，不过在现在这个时代，如果你学历不够，那你别想混到领导人了）。
3 技术学成之后在小县城开一家修车铺，在这种环境中你只能接触到A级B级车，而且用的配件，机油也有可能不是最好的，你接触的人群也不一样，所以... 个人觉得，首先要给自己定位，自己要做修车呢，销售呢还是售后呢。 个人对这方面的一点点理解，如有不适，请多担待，如果能帮到你，那更好不过。 匿了
汽车维修服务的利润率一般是多少？
答:一般的汽车维修企业和4S店售后服务部利润率是不一样的，汽车维修企业的利润率在15%一20%左右，4s店的售后服务利润率可达到40%多，主要是:一，4s店的客户群体非常大，只要卖出的品牌车，前三年基本上在4s店维修保养，所以有的4s店一天在修车进出80台次，而修理厂每天有3一5辆车就不错了。
二，4s店配件渠道正规，修理厂有点乱。
三，4s店技术力量强，修理厂留不住人才。
4s店是修车好还是做服务顾问好，哪个比较有前途？
服务顾问干净，提成比修车的高，嘴皮子要快。修车的基本工资比顾问高点，但是工资加提成的就是顾问高了，脏累，学的时间长，建议做顾问吧，虽然没什么发展前途，至少比修车的好多了，修车主要可以赚外快。
4S店修车和外面修车有区别吗？
外面修车的只帮你看看哪些东西需要修，需要换，没大碍的就不会去修，而且人工费比4S店低很多，店面费也低非常多，材料未知，零件未知，人工服务一般，人工服务价格低。
4S店修车是看你哪些东西损坏了，不管你觉得有没有影响，在他们眼里，只要有磕磕碰碰的东西都是坏的，外加那些本来就该修的东西，需要换，人工费比外面高，店面费比外面昂贵，材料原厂进的，零件原厂提供，人工服务优质，人工服务费用中高。
对比一下就知道为啥4S贵了。
其实，如果是说技术方面，路边维修厂和4S店的技术差别不会太大，有幅度偏差是正常的，稍高或者稍低的技术含量都有。零件方面，路边维修厂也有原厂配件，但是也有杂牌配件，鱼龙混杂，4S店不敢乱来，只敢拿原厂配件或者稍微次一级的配件。喷漆方面，4S主要是让客人满意为止，路边维修厂主要是肉眼感官满意为止。
要是说在整体上不追求任何小差别的话，又比较喜欢节省的，可以选择路边维修厂，但是要是要在质量上追求的话，还是选比较贵几倍价格的4S，如果报有保险的，推荐到4S维修，如果是旧车或者不怎么爱惜的车，可以放维修厂修。
本身两种地方就类似于：普通的淘宝店和旗舰的淘宝店的差别，普通淘宝店虽然没那么高的口碑，但是也不乏出一些好东西，而普通的淘宝店又经常鱼龙混杂，旗舰店就只敢做正常路线的东西，不敢卖太次品的东西。这就是差别。
到此，以上就是对于4s店的修车技术咋样的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店的修车技术咋样的4点解答对大家有用。
