大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车技术贵的问题，于是就整理了4个相关介绍修车技术贵的解答，让我们一起看看吧。
为什么修理厂修车那么贵？
修理厂修车贵，原因也是多方面的，既有人的因素也有市场的因素，还有配件的因素，所以不能一概而论。
修车还是要去自己比较熟悉的修理厂，和老板混熟了价格自然能优惠一些，还有修车贵的修理厂，配件质量 ，工人素质一般还是要比小的门市好一些的
4s修车为什么这么贵？
4s店作为汽车的专业卖车和维修保养营业场所，它的运营成本是比较贵的，他必须具有良好的营业环境和营业场所，以及专业的技术设备和专业的技术工人，所以在这里修车比外边的维修店要贵一些，但质量更要保证
4s点之所以贵，是因为基本能保证用的是正厂配件，这是100%的，另外因为集团运作，人员从业资格较高，人工费用贵，但而且操作规范保养比较全面。

我们都知道，现在买车的时候基本都会顺带就在4S店把保险也一起解决掉，所以在很大程度上保险公司和4S店是互生互利的的关系。发生事故到场的定损员,了解初步情况后,都会给你推荐自己熟知的4S店定损维修，4S店收取的维修费很大一部分,也都是来自保险的赔偿，同时4S店还会给定损员返点，反正维修费都是保险买单，所以定损价格一般都会虚高一点。而外面普通汽修厂没有这样的***，自然也不用给定损员返点，所以维修费用相对低一些
因为在技术支持以及设备方面4S店确实会比路边的很多维修保养店的技术和设备支持要完善一些，尤其是对于那些技术比较新和比较小众的车型，但是再好的技术再好的设备也需要人去操作，这个地方就涉及到人员素质，也就是维修师傅的技术和职业精神。
4s修车这么贵，是因为他们的成本就比较贵，用的都是原装的备件。
另外，他们的员工的工资也会比外面的修理厂高一点，而且社保公积金齐全。
另外，4S店的各项规章制度比较健全，这些也都是成本的一部分，以后出了问题还是可以查到是谁进行的维修，所以都要算费用。
国产车修车贵吗？
1 从正常使用的维修成本来看，国产车的维修成本低于进口车。其中，德系车成本最高，其次是日系车，而没有品牌的国产车两年正常保养成本在1万元以上。
2、其中，德国车的费用最多，日本车其次，而国产车没有一个品牌的两年正常维修费用是超过1万元人民币的。从顾客买车、用车到车辆报废整个消费过程来看，进口车比国产车要多付约150，000(RMB)，相当于1／3--1／4的车价。
3、从汽车日后的维修费用、配件供应等来看，进口车并不占优势。国产车维修服务网点多，维修费用及配件价格都比较便宜，各方面服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。
为什么4S店修车这么贵？
1.配件来源由于厂家对待原厂件进货渠道的把控非常严格，所以4S店修车更换配件时，所使用的都是原厂直供的配件。相比于4S店，普通的汽修厂所使用的配件大部分***用的是原车同型号但非原厂的配件，所以价格没有那么贵。但是在保证汽车性能上，还是原厂配件能够提供很好的保障。
2.服务成本费用在保险可以理赔车子的情况下，大多数车主会选择去4S店维修车子，在专业方面来讲，4S店相对于外面普通汽修厂更有保障。在车辆进店有维修顾问专门负责接车，问询、登记、解答，然后签订维修合同。有的还会有顾客休息室休息，提供各种饮料免费饮用，还有电视、报刊、电脑上网用来消遣。若遇上中午或晚上吃饭的时候，还有可口的套餐免费享用。所以这些额外的服务费用也是造成了为什么4S修车比较贵的原因之一。
3.人工费用4S店的服务经理或站长、前台接待、结算员、索赔员及各工种的维修人员等，除了要具有行业从业资格证外，还需持有汽车生产厂家专门培训的认证书。此外，有的还需要每年参加不定期的新车型新技术培训学习。这样可以培养更好的维修技术，也是为了能够为车主提供更好的维修服务。
4.设备费用4S店都配备该品牌各种车型的专业诊断工具以及竣工检测设备，便于快速准确诊断汽车出现的故障。4S店所具有的维修检测优势，是其他修理厂所不具有的。维护购买这些设备所需要的费用也是很大的，这也是4S店为什么修车贵的另外一个主要原因。
5.保险利益大部分车主在购车时，会在4S店一起购买保险，所以很多保险公司和4S店是互生互利的关系。如果车主发生事故，到场的定损员会在了解初步情况以后，推荐自己熟知的4S店定损维修。4S店收取的维修费很大一部分也都是来自保险的赔偿，同时4S店还会给定损员返点，所以定损价格一般都会虚高一些，导致维修费用会比在外面普通汽修厂高。
到此，以上就是对于修车技术贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车技术贵的4点解答对大家有用。
