大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车技术费的问题，于是就整理了4个相关介绍修车技术费的解答，让我们一起看看吧。
汽修利润率一般是多少？
1、汽车维修
汽车维修是汽修店的大部分收入来源，投资者需要掌握相关的汽修技术，而且汽车不同部位的维修，维修的费用都是不一样，利润也是非常可观的，正常情况下，汽车维修的利润大概在50%左右。
2、汽车保养
汽修店也会承接汽车保养业务，所罗列的维修项目也是五花八门，比如换机油、洗车、打蜡，测试车子性能等等。据汽车网校一位从事汽修行业的学员介绍，一般汽车保养一台车的利润在20%-40%之间。也就是说，如果费用是400元的话，那么其利润就达到100-200元左右，这样的利润率确实不低。单就洗车、打蜡等汽车养护服务而言，基本上洗一辆车费用在30—50元之间（按地区消费不同定价也不尽相同），而且成本非常低，平均一天能够清洗6辆车的话，利润也能在200元左右了。
3、汽车零配件销售
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5，可作为店里的补充收入。汽车配件不像别的东西，即使从网上买也不一定会安装，也比较麻烦，如果有需要的话，都会到店里购买。
修车 没用零件怎么收费？
没用零件也要收工时费
从前技术工工时费用有统一定价的，普通技术工大约每个工时收15元，汽车的各部位修里都有明确的工时定额，但是随着修理市场的深刻变化，目前市场已经谈化了工时定额，修理行业之间形成了约定俗成的收费情况，除了系统保养，零散小修根据市场情况双方认可即可成交。
修车目前没有明确的***定价，所以，车主在需要修车服务，可先向修理厂询价，再做决定。
修理厂修车利润多少为合法？
修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的，这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的，而且所使用的配件也会又较大的差异，只要客户没有反对修理车的价格就是可行的，不超过消费者可以接受的价格就是合法的。
答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一，修理厂的配件不是原厂件，并非汽车厂家供应商直供的，而是在本地汽配市场购买的非原厂件，利润会低一点。
第二，修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。
另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足
二手车修理费一般多少
这首先要看你这个车子本身的零件，价钱需要多少钱。比如我们就拿我们的国产神车哈弗h六来对比。修理费要包括发动机，变速箱，车灯。补漆天窗底盘等部件。如果要全部换完的话。二手车修这辆车的费用大概是要个五六万块钱左右。这个价钱真的是比较贵。
到此，以上就是对于修车技术费的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车技术费的4点解答对大家有用。
