12月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年11月的新车交付情况。从数据上看，不少车企的交付量都实现了同比增长。
造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，月交付量再次突破4万辆，蝉联造车新势力新车月交付榜榜首。具体来看，11月理想汽车交付新车4.1万辆，同比增长172.9%，但未能实现此前其制定的11月挑战交付4.5万辆新车的目标。
制表：每经记者 孙磊
不过，截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付32.57万辆新车，提前达成2023年全年30万辆的销量目标。“11月，理想汽车提前达成全年目标，随着市场需求的增加，我们将继续挑战12月交付5万辆新车的目标。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
排在11月造车新势力新车交付榜第二位的是小鹏汽车。当月，小鹏汽车共交付新车超2万辆，同比增长245%，连续两个月月交付量突破两万辆，再创单月交付新高。其中，小鹏G6交付8750辆。
零跑汽车紧随小鹏汽车之后，11月交付量约为1.85万辆，实现130%的同比增长。蔚来则以约1.6万辆的成绩，位列11月造车新势力新车交付榜第四位。11月，蔚来交付量同比增长12.6%，环比则下滑了0.7%。今年1~11月，蔚来共交付新车14.2万辆，同比增长33.1%。
位列11月造车新势力新车交付榜第五位的，依旧是哪吒汽车。11月，哪吒汽车共交付约1.25万辆新车，同比下滑17.0%，环比增长3.5%，是上述车企中唯一一家销量出现同比下滑的企业。
其他新品牌方面，埃安11月销量达到4.16万辆，同比增长45%，但与此前月销5.16万辆的峰值仍有差距。截至2023年11月30日，埃安累计销量约为43.41万辆。根据此前披露的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆；到2030年产销突破150万辆。按当前数据计算，埃安截至目前，其今年销售目标的完成率约为86.8%。
鸿蒙智行方面发布的数据显示，11月，鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车约1.88万辆。其中，问界新M7交付新车1.52万辆，连续两个月交付破万，累计交付超2.7万辆。“为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车2.3万辆，2024年起单月交付能力预计将达到3万辆。”鸿蒙智行方面称。
吉利控股旗下极氪宣布，11月该品牌交付新车近1.31万辆，同比增长19.0%。日前极氪方面表示，已向美国证券交易委员会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。
岚图汽车方面，11月共交付新车7006辆，同比增长365%，环比增长15%；1~11月，岚图汽车交付量同比增长129%。自今年6月以来，岚图汽车交付量实现六连涨。此外，智己汽车11月共计销售新车8703辆。其中，智己LS6销量为8158辆，环比增125%。
从上述企业发布的数据不难发现，大部分品牌在11月都实现了销量的同比增长。乘联会发布的预测数据显示，11月，国内狭义乘用车零售市场销量约为208万辆，环比增长2.3%，受去年同期低基数影响，同比增长26%。其中，国内新能源汽车零售销量约82万辆，环比增长3.6%，同比增长36.4%，渗透率约39.4%。
乘联会方面称，11月新能源汽车市场的销量在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高，对11月整体车市构成有力支撑。“在新产品放量交付、购置税政策即将调整的影响下，新能源汽车市场热度明显提升，2023广州车展上仍有大量吸睛产品发布，新能源汽车市场将成为年末市场增长的主要支撑。”乘联会方面认为。
华兴证券研报则认为，预计11月传统车市维持环比增势，年末冲量下11月新能源汽车销量有望持续增长。在新能源汽车方面，大量新车型交付后销量表现超预期。预计在年末冲量的情况下，新能源车销量还将持续攀升。该机构维持全年对国内新能源车750万辆销量的预期不变。
记者|孙磊
